日前,Jeep汽车也加入了2023年初的乘用车“涨价大军”,在售的牧马人家族全系价格上调1万元,上调后的指导价区间为45.99-63.49万元。
Jeep牧马人一直是国内硬派越野车市场的明星产品,通过整车进口渠道进入中国市场,所以没有受广汽菲克Jeep退出中国影响,依旧在售,包含两门版&四门版、燃油版&插混版在内,国内在售有七款车型可选。
因为只是单纯涨价,所以在售的牧马人在内外设计、功能配置以及硬件干货上都没有变化。作为典型的硬派越野车,牧马人拥有34.8°的接近角和29.2°的离去角,最大离地间隙可达到251mm,并以其美式军车形象得到粉丝广泛认可,特别是年纪稍大的用户,往往会因为情怀因素对其青睐有加。
另外值得一提的是,受国内的排量税影响,中规版的牧马人全系都搭载的2.0T L4涡轮增压发动机,配8AT变速器,相比于海外版的大排量V6自吸引擎少了点美式车的气质。而在四驱系统方面,该车根据车款差异也会提供不同形式的四驱系统,例如同样是带4H AUTO挡的分时四驱,罗宾汉系列就带有前后限滑差速器和差速锁。
至于牧马人4xe车型,该车在2.0T+8AT的基础上,给变速器前端额外增加了电驱单元(P2混动布局),系统综合功率提升至375马力,最大扭矩637牛米,动力储备无疑强很多。除此之外,该车还配备了容量17kWh的锂电池组,纯电续航里程55km,刚刚达到国内法规上绿牌的标准。
在国产硬派越野车大爆发之前,整车进口的牧马人即便有割韭菜的嫌疑,也挡不住消费者的“热情”,因为在这个价位大伙儿没得选,特别是在丰田普拉多因为双积分被砍那段时间。后来的事儿大家都明白,坦克300彻底引爆了国产硬派越野市场,牧马人涨不涨价,已经不影响TA走向没落的命运。
责任编辑:杜宇