“降价潮”来袭，车企迎“内卷”？

各大汽车品牌均有不同程度的优惠活动

新能源车优惠力度较大

从年初特斯拉大幅降价，到3月湖北省推出“史上最强”政企购车补贴，一场由新能源汽车开始，逐渐席卷燃油车的“降价潮”正在袭来。那么，合肥汽车市场是否受“降价潮”影响？市民买车意愿如何？连日来，记者走访了多家汽车销售店了解情况。

走访合肥车市， 并未出现“大降价”

29日上午，记者来到位于长江西路的多家汽车品牌4S门店，从现场了解到的情况看，目前合肥并没有像湖北那样出现突然性的大额降价。

“我们今年的价格和去年对比，降价幅度不大，基本和去年持平，有些车型有着一万元左右的综合优惠。”一家4S店销售告诉记者，目前整体燃油车都在降价，但也没有网上说的那么夸张。

本月初，湖北多家车企推出政企购车补贴政策，其中优惠最大的东风雪铁龙C6直降9万元，原指导价21.19万元的车现在仅需12.19万元，引发消费者的极大关注。记者调查发现，湖北这次的政策主要是针对拥有湖北户口的买家，并且要求社保交满半年，而且优惠9万的车型非常少，消费者很难买到。

“湖北发布的那个汽车消费补贴政策确实对汽车销售行业影响挺大的，很多用户进店后首先询问的就是有没有像湖北那么大的优惠力度，听到没有后就不再看车了。本来打算在本月购车的潜在用户也告诉我们需要再等等看。”一位汽车销售人员这样说道。

记者探访时发现，大众、奇瑞、吉利、丰田、本田等4S店内均有不同程度的优惠活动，不过优惠幅度与往年同期相比并没有太大变化。不少销售人员表示，目前合肥市场汽车品牌并未有大规模的降价，销量与往年同期相比略有下降。

降价幅度不大，顾客多为观望

“因为湖北的降价政策，导致目前客户持观望态度的比较多。消费者有购买意愿，但都会采取观望态度，希望有更大的优惠。”上汽大众安徽申众和店销售总监方海平坦言，湖北汽车降价是当地政府出台的政策，通常是不会影响到其他地区汽车销售的，主要还是因为自媒体的过度炒作，导致众多客户都在持币观望。

“目前大众厂家的优惠政策并不大，我们尽量从置换补贴、分期贷款等方面给客户更大的优惠力度，但总体来看今年3月份的销量明显下滑。”方海平说。

记者在走访中，采访了一位正在看车的顾客刘先生。刘先生表示，自己考虑购买燃油车，目前暂未有购买新能源车的打算。“虽然充电比加油便宜一点，但突然有急事要上高速的话，充满电好歹也要半个小时。从这个角度来看，新能源车太麻烦了，充电没有加油方便，我还是更青睐燃油车。”

不过，刘先生还在观望燃油车的价格优惠问题。“湖北的降价政策我也有了解，我认为合肥这边的汽车降价是迟早的事，我想再等一等。”

新能源车优惠力度大，备受青睐

与传统燃油车相比，新能源汽车市场目前备受消费者青睐。记者在丰田4S店看到，一款售价22万多的新能源SUV，现在现金优惠6万元，瞬间拉低了新能源SUV的购买门槛。

“都是受到年初特斯拉的降价影响，新能源车降价是必然的，目前我们店里的新能源车优惠力度很大，前来订车的客户也很多。”该店销售人员表示，随着大幅度地优惠，目前该店新能源车的销量十分可观。

降价声里，有消费者认为“该出手时就出手”。在新能源汽车4S店看车后的王先生，现场便预订了自己心仪的车型。“早买早享受，现在确实比我前段时间看要便宜了。”

业内人士分析，各地出台的购车补贴政策，将对一季度车市构成稳定有力的支撑，短期内有助于销量的提升。但对整个行业而言，仅是“缓兵之计”，难以对促消费达到“长期效应”。对于消费者来说，也要保持理性，按实际需求购车。

合肥通客户端-合报全媒体记者 王晓峰 文/摄