颜鑫鑫：潜心钻研 让芜湖轨道跑出“加速度”

颜鑫鑫，中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司转向架组副组长。

2020年入职公司以来，颜鑫鑫参与承担了第一个重要科研项目“APM300平台车桥国产化研制”。当时公司面临着海外供应商要求大幅涨价、大幅提高最小起订量否则停止供货的局面。为此该项目的开发成功与否对APM300平台的推广有着非常深远的意义。在整个产品开发的过程中面临着很多困难，既有开发周期紧张的问题、又存在跨体系、跨标准技术层面上的难题，更为棘手的是受制于行业水平，与国际一流公司生产的车桥相比，国产化车桥的噪音水平存在明显的差距。这些都是决定国产化车桥能否顺利研发成功和推广使用的关键性问题。面对这些问题，颜鑫鑫科学组织、积极协调，确保项目推进按计划执行。历经半年攻关努力后，新标准、新体系成功取得了国际认可的EN15085企业认证。

噪音问题是整个项目开发过程中最为棘手的技术难题，颜鑫鑫并未选择放弃而是直面困难，积极参与到子部件、部件以及车辆累计几十轮的现场综合测试中去，从齿轮加工、轮廓检测、传动误差检测到整桥系统的噪音测试，再到车辆的振动和噪音测试，最终锁定问题的来源。问题锁定后，针对不同的改进方向，制定了数版改进方案，前后开展20余轮测试验证，经过不懈的努力，最终实现整体噪音下降4dB-5dB的指标，达到国际一流企业在车桥噪音方面的水平。整个产品开发成功不仅实现技术层面的突破，也使关键部件系统“卡脖子”问题迎刃而解。截至目前，项目累计节省成本3000多万元、采购周期由原来海外采购周期8个月以上缩短到现在的2到3个月，极大地提升了公司产品的竞争力。目前，该产品已成功批量应用于深圳机场、成都机场、香港机场等项目中。

除了全自动旅客捷运系统APM 300平台的创新，颜鑫鑫还带领团队成员攻关十余项技术难题，发表二十余篇专业论文，先后主持和参与了APM平台车辆制动性能研究、集电器受流滑块延寿研究等十余项公司重大科研项目，为芜湖轨道产业的发展落地、升级作出了重要贡献。