中安观察｜春运自驾出行高峰将至 安徽高速如何应对？

中安在线、中安新闻客户端讯 “从出行结构看，今年春运自驾出行占绝对主体地位，预计2025年春运期间全省高速公路出口流量约6305万辆，日均约158万辆，同比增长8%”。不久前，省交通运输厅会同相关部门就今年春运总体规模作了分析预测。

在今年全省春运工作电视电话会议上，省交通运输厅负责人介绍，经提前研判，今年春运期间全省高速公路车流量预计将再创历史新高，较去年同期增长8%左右。交通运输部门会同相关部门提前梳理易拥堵缓行路段及收费站、服务区，制定重点保障路段、节点“一路一策”方案，合理安排公路养护施工计划，除应急养护外，尽量避免春运期间实施养护工程作业。

从全国数据来看，据交通运输部预测，2025年春运期间的出行客流量将达90亿人次，其中自驾出行人次预计达72亿，将稳居2025春运出行主体地位，约占2025春运期间全社会跨区域人员流动量的八成。

自驾出行成为我省乃至全国今年最显著的特点之一，这让春运发生了结构性变化。换句话说，今年春运期间，绝大多数人会选择自驾车，这让“全省高速公路车流量预计将再创历史新高”也有据可循。

面对大流量，高速部门将如何应对？春运首日，记者到沪陕高速吴庄收费站、巢湖高速服务区等地进行了实地探访。

畅通：智慧改造保通畅

吴庄收费站是安徽最“繁忙”的收费站。该收费站位于G40、G42共用段合宁高速K511处，距离皖苏两省交界处只有6公里，是中西部省份途径安徽、进出长三角的一条重要通道。

在春运这一重要时段，吴庄收费站的保安全保畅通等方面存在较大压力，历来都是全省交通运输保通保畅的重点部位和交通运输部调度下沉的重要站点。

春运首日，吴庄收费站的车流量较往日已开始增长，预计单日进出口车流量达5.5万车次，预计节前高峰将在1月26日，入口单边流量将达9万辆，是日常流量的4倍多。

记者在现场看到，这里原有的应急车道在全部安装自助发卡和自助缴费设备后升级为混合车道，同步实施的通行费发票“纸改电”，也使得车道通行效率较改造前提升不少；在ETC专用车道上，采用了ETC天线前置，栏杆后置的模式，也实现了客车ETC平均40码的车速不减速通行，且连续过车不落杆。

此外，出口广场前设置了ETC门架交易和CPC卡预处理系统，并在预交易门架加装了车道分区可变引导标牌，这样既提升了ETC客车站的交易率，又对特情车辆、客货车进行通行引导，收费广场秩序得到较大改善。

以吴庄收费站为代表的智慧收费站，正在全省范围内加快扩容。截至2024年底，我省已建成并投入运营包括吴庄、方兴大道、宣城西、太白岛等智慧收费站37个，ETC车辆平均通行时间降幅达54.8%，单车道车辆通行能力提升86%，极大缓解春运大流量引起的收费道口拥堵现象，提升了快捷出行体验。

舒心：做好新能源汽车充电保障

作为高速公路重要组成部分，随着出行流量的增加，服务区的服务需求也相应增加。

作为节假日期间电车车主的充电“战场”，当前，我省高速服务区已实现充电设施全覆盖，截至1月14日，已配置国家电网、蔚来、理想等品牌充电车位2636个，较2024年初增长1008个，充电车位占小车位比例从9.28%提升至14.5%，位列长三角区域与中部地区前列。

面对春运大流量，高速部门加密大流量服务区和皖南地区服务区充电桩，增加大功率充电设施，补齐部分偏远服务区充电设施，计划至少再新增600个充电车位，总数突破3200个。

14日下午，记者来到位于G5011芜合高速的巢湖服务区，这里是中东部省份途径安徽、进出长三角城市的重要交通节点，也是安徽高速流量最大的服务区。

在巢湖服务区，记者在现场看到，服务区已配齐国网、蔚来、理想充电桩共42个，充电设施车位占小型停车位20%，有效满足新能源车主出行需求；此外，服务区在匝道入口处预置分流指示牌，确保车辆有序分流；新增春运保障疏导人员8名，补足高峰时段服务区安全疏导力量。

同时，在原有4台开水器的基础上增加备用开水器2台，开水保温桶2个，确保热水供应不断档；增设临时公厕2间、临时厕位20个，双边厕位总数近90个；便利店、餐饮均提供24小时服务。

“春节期间，巢湖服务区最高峰将出现在1月26日（腊月廿七），预计当日入口流量将达约2.7万辆，是日常流量的4倍多。”据驿达公司皖中管理中心主任阮得才介绍，针对小型车辆高峰出行特点，服务区在单边广场规划73个货车停车位、18个大客车位作为小车临时车位，约增加小车位120个。

安全：“皖美高速大脑“让高速更“智慧”

科技在高速部门应对春运高峰中也扮演着重要作用。

去年春运前启用的安徽高速公路“大脑”，在今年实现“智慧扩容”，赶在今年春运前夕完成了“一升级两接入”的工作，实现多平台数据融通，提升系统的综合服务能级。

“皖美高速大脑”，相当于给高速公路装上了会思考的“大脑”，这一系统汇集了全省5300多公里高速路况信息、监控视频、情报板、通行流量、服务区加油站等数据，通过对各类数据接入、治理、分析和共享，实现全省高速公路综合信息“一屏看板”、运营服务“一网统管”和指挥调度“一体协同”。

据皖通公司相关负责人介绍，集团19个营运单位已完成皖美高速大脑中屏布设及数据接入，基于集团高速公路智慧营运指挥中心的一体化管控，为各营运路段提供了网格化管控界面与功能，并实现了相邻路段路况信息、道路突发事件、应急救援及物资装备等数据的共享。

此外，“皖美高速大脑”在春运前接入部分气象数据，实现集团路网高速公路所在地温度、降水、能见度、气象预警信息等数据的实时共享，全景式呈现集团路网天气状况，为防范应对恶劣天气和地质灾害等提供支撑。

今年还将首次启用“应急车道动态引导系统”。这一系统主要依托应急车道可变信息显示屏等设备设施，并依据公安交警部门指令远程动态开闭应急车道，引导车辆驶入或驶离应急车道，解决了重大节假日等高峰时段车流量和瓶颈路段车多缓行或拥堵状况。

据测试，遇拥堵启用“应急车道动态应道系统”时，道路通行效率提升达20%以上，有效实现通行能力最大化，极大缓解拥堵路段的通行压力。目前，该系统已首次在G40沪陕高速高店枢纽、全椒西枢纽，G4212合安高速中派河大桥，以及S12滁新高速长丰枢纽等四处易拥堵路段投入使用。

春运路上的畅通、舒心、安全，事关千家万户的平安与幸福。随着2025年春运启幕，我省交通部门从增加运力供给、优化出行服务、做好安全保障等多方面、全方位护航每一位返乡旅客。

交通部门提醒，春运出行前，应关注天气和交通信息，理性选择出行时间、出行方式和出行线路。在出行中遇到困难和问题，可拨打12328交通运输服务监督电话，全省各级交通运输主管部门将及时协调处置。在我省高速公路自驾出行遇到困难问题或咨询了解路况信息，可拨打96566客服电话。（记者 史睿雯）