近日,安徽省交通运输工作会议在合肥召开。记者从会上获悉,我省交通投资持续发力,2024年累计完成投资2100亿元以上(含铁路),再创历史新高,提前一年完成“十四五”规划5000亿元的目标任务,2024年1月至11月,我省公路水路投资总量居全国第8位、投资增速居全国第10位,投资增速高于全国平均水平14.5个百分点。预计“十四五”期间我省将完成交通固定资产投资6500亿元以上。
2024年,我省交通运输部门抢抓“两重”政策机遇,高标准谋划项目投向。27个公路水运机场项目争取国债资金202.6亿元,占全省总额58.5%、居全国第3位。此外,为保障项目实施,我省交通领域下达部省补助资金179.9亿元,发行5批39.94亿元收费公路专项债券。全省银行业支持交通运输行业贷款余额5876亿元、同比增长14.7%。绿色港口与航运示范工程入选亚行建议项目,预计新增外资贷款2亿美元。
金融“活水”不断注入,使得我省重大项目加力提速。过去一年,我省扬淮高速滁州段等15个高速公路项目、巢湖船闸扩容改造工程等2个水运重点项目顺利开工,合周高速寿颍段等10 个高速公路项目、淮河干流(三河尖至蚌埠闸)整治工程等4个水运重点项目如期建成。池州机场改扩建完成、亳州机场和明光通用机场如期建成。芜湖塔桥多式联运基地(一期)等3个货运枢纽项目建成运营。我省新增高速公路通车里程350公里,高速公路总里程突破6000公里大关、达到6153公里;新增高等级航道111公里、一级公路429公里。高速公路实现从“县县通”到“县城通”的新跨越。
前不久,我省出台综合交通能级提升行动方案,谋划了400余个总投资约7500亿元项目,2025年谋划推进前期工作项目总投资超2700亿元,释放了巨大的交通投资需求。
同时,方案提出,结合财政事权和支出责任划分,优化财政支持交通建设的政策体系,有效发挥省以上财政资金的撬动和放大作用,积极引导社会资本加大投入,加快构建“分级负责、统筹整合、突出重点、注重绩效”的资金保障机制。用好用足超长期特别国债政策,支持符合条件的交通基础设施项目通过发行专项债券融资。支持“债券+市场化融资”模式,规范推广专项债券配套融资。探索“交通项目+”投融资模式,鼓励和吸引更多社会资本参与交通建设。研究出台疏浚砂石综合利用等办法。积极利用国际金融组织贷款。充分发挥省属交通企业市场化投融资主平台和融资主渠道作用, 加快各地交通投融资平台市场化转型发展。通过资产证券化、不动产投资信托基金(REITs)等方式盘活交通存量资产。
省交通运输厅负责人表示,将坚决扛起中国式现代化开路先锋的职责使命,紧扣打造“三地一区”、实现“三个新的更大进展”的目标要求,进一步增强争先进位的意识,全力以赴抓项目、稳投资、促增长,以更高站位落实“三个往前赶”的重要要求,努力为全省大局作出更多交通贡献。(记者 丰静)
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