经济述评：站在5万亿高台再发力 安徽将面对怎样的经济蓝海

2024年，安徽以5.8%的增速实现地区生产总值5.06万亿元，正式跻身全国“5万亿俱乐部”，成为长三角乃至全国经济版图中的一匹“黑马”。从2009年首破万亿到如今跨越五万亿，安徽仅用15年便完成了从“追赶者”到“领跑者”的蜕变。

站在新起点上，安徽既需直面区域发展不均衡、产业转型压力等挑战，更需在科技赋能、新兴产业布局、绿色转型等领域开辟更广阔的“经济蓝海”。而这一进程中，合肥、芜湖等城市的崛起，以及奇瑞、埃夫特、华孚精密科技等企业的创新实践，正成为安徽破局的关键力量。

探究5万亿背后的增长密码，创新驱动与产业升级无疑是最耀眼的符号。

首先是合肥作为科创策源地的“硬核突围”。合肥作为安徽的科创龙头，以“量子科技”“聚变能源”“深空探测”三大科创高地为核心，推动创新链与产业链深度融合。2024年，合肥研发经费投入占GDP比重达4.28%，新增全国重点实验室15家，总量达23家，稳居全国前列。依托合肥综合性国家科学中心，京东方、长鑫存储、科大讯飞等企业成长为全球产业链的重要参与者。例如，科大讯飞的语音合成系统全球领先，而长鑫存储的DRAM芯片填补了国内空白，助力安徽集成电路产业年增速达47.4%。

而在＂安徽第二城＂芜湖，则实现了汽车与机器人产业的“双轮驱动”。芜湖2024年GDP首破5000亿元，其经济支柱是汽车产业和机器人产业。奇瑞汽车以年销量260万辆、出口量连续22年国内第一的成绩，带动芜湖汽车产业产值突破2000亿元，占全市GDP超50%。奇瑞还孵化出机器人龙头企业埃夫特——这家从奇瑞设备部独立的企业，凭借自主研发的工业机器人，在汽车、家电、3C电子等领域打破国外垄断，推动芜湖机器人产业产值十年翻百倍，2023年突破300亿元，成为国家级产业集聚区。

同样，江城马鞍山也凭借一些专精特新企业，摘下了“隐形冠军”名号。马鞍山经开区通过深化产业工人队伍建设改革，培育出华孚精密科技等省级专精特新“小巨人”。该公司聚焦新能源汽车镁基轻量化材料研发，获评“国家5G工厂”和“安徽省制造业数字化转型示范项目”，其技术创新直接服务于奇瑞等车企的轻量化需求，成为产业链协同的典型代表。

难能可贵的是，面对既有的亮眼成绩，安徽保持着特有的谦逊与清醒。时常请人号脉，以求破解区域经济失衡与可持续性发展之困。

比如如何化解合肥“一城独大”与皖北转型阵痛。合肥以超2万亿GDP的体量遥遥领先，而芜湖虽突破5000亿，但皖北地区仍依赖煤炭等资源型产业，皖南则面临工业基础薄弱的问题。例如，淮南、淮北的煤炭经济面临绿色转型压力，而黄山、宣城等皖南城市需在文旅与工业间寻找平衡点。

另外就是传统产业转型问题，如何实现“制造”到“智造”的跨越。尽管安徽高技术制造业增速达22.3%，但传统产业如家电、建材仍占较大比重。以合肥家电产业为例，全国每3台冰箱、4台洗衣机、5台空调中就有1台“安徽造”，但智能化、高端化升级仍需加速。

与此同时，与整个中国状况相似，安徽也面对外部风险的挑战，即如何摆脱出口路径依赖，防止全球产业链波动。安徽汽车出口占全国1/4，奇瑞瑞虎7单一车型出口量破百万辆，但国际贸易摩擦和供应链不稳定可能冲击出口主导产业。

可喜的是，面向未来的经济蓝海，安徽已明确了向“新”而生的策略。翻阅各市的《政府工作报告》，我们不难发现这样＂未来之光＂：

一是芜湖提出的＂千亿雄心＂，在新能源汽车与智能网联上发力。芜湖计划到2027年GDP达8000亿元，核心路径是扩大新能源汽车产能。奇瑞已与德国大陆、法国佛吉亚等跨国企业合作，推动智能网联技术研发，同时芜湖港依托滚装船码头，打造汽车出口枢纽，目标直指“国际汽车城”。

二是合肥与皖北的“零碳试验”，扎扎实实进行绿色能源革命。安徽2024年清洁能源发电占比首超煤电，合肥聚变能园区全面开工，皖北则布局光伏、储能产业。例如，淮南市通过潘集电厂等项目推动煤电转型，淮河能源电力集团跻身工业土地投资前十，探索“新能源+储能”一体化模式。

三是从“皖企上云”到“工业大脑”，彰显数字经济赋能。安徽工业互联网平台连接设备超千万台，合肥比亚迪、芜湖智能网联汽车产业园等企业通过“智改数转”提升效率。马鞍山华孚精密科技依托5G工厂实现全流程数字化，成为中小制造企业转型标杆。

综上所述，安徽的5万亿，既是里程碑，更是新起点。面对经济蓝海，安徽需以“合肥—芜湖”双核驱动为轴，在科技创新中强化优势（如量子科技、机器人），在区域协调中激活皖北潜力（如绿色能源），在开放合作中扩大“朋友圈”（如奇瑞全球化）。若能把握住新质生产力与绿色转型的浪潮，安徽有望从“长三角黑马”蜕变为“全国高质量发展样板”，书写新时代的“江淮传奇”。（记者 王根喜）