报废汽车如何处理?还有没有再利用价值?在滁州市凤阳县有一个园区,它从报废汽车拆解起步,将这些看似无用的破烂“变废为宝”,“拆”出来百亿元的大产业。
在凤阳县循环经济产业园里的这家企业,拆解车间里正上演着工业化的精密流程演绎的“变废为宝”魔法。每天约150辆报废汽车在此开启重生之旅,经过拆解、破碎、分拣等流程被分解为多种可循环物资。
滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司 副总经理 陈炎
像车身上的废铜、废铝等有色金属,我们是直接交给有色回收加工企业;像废塑料、废玻璃等我们是交给下游的利废企业回收再利用。
作为园区循环经济的“链主”企业,洪武公司不仅构建起汽车拆解的全流程体系,更吸引了二十多家上下游企业集聚发展。让原本“退休”的汽车零件,在产业链的精密咬合中焕发新生。
滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司 董事长 何仁国
离我们不远就有一家玻璃加工企业,我们拆下来的玻璃可以送到它那变成漂亮的工艺品;附近还有做再生铝的,把铝部件回炉再造,可以说在这个园区里,就能实现对一辆报废汽车“吃干榨尽”。
然而就是眼前这个花园式的产业园区,在上个世纪90年代还曾因人工拆解,作业方式粗放不规范造成严重的环境问题。
滁州市凤阳县刘府镇 居民 胡宗家
以前走在路上,都能闻到刺鼻的汽油味,部分人是赚了钱了,环境却越来越差。
痛定思痛的凤阳县以壮士断腕的决心推进产业重构:关停取缔150多家散乱污企业,投资超过20亿元建设标准化园区。引入物联网监管系统对危废实施全程追溯。当传统作坊升级为智能工厂,黑色油污化作碧水蓝天,这个曾经的环境“负资产”,蝶变为全国唯一一家以报废汽车为载体的“国家矿产”示范基地。
滁州市凤阳经济开发区管委会 副主任 徐怀东
以前的发展方式是传统的、粗放的,造成资源能源高消耗、生态环境高污染,绿色转型势在必行,以“报废汽车回收、拆解、资源化利用”为主导,发展绿色循环经济。
在循环经济的赛道上,凤阳的探索不断向纵深推进。通过布局新能源汽车拆解中心、光伏组件回收基地等新业态,园区正构建“再生资源—精深加工—高端制造”的全产业链。从常州整体搬迁而来的拓美威集团,就是被完整产业链所吸引。企业将废铜熔炼成电子级铜箔,产品应用于5G基站和新能源电池。
安徽拓美威铜业集团有限公司 总经理 葛冀兵
这个园区绿色循环产业链很齐全,政策支持和政务服务也非常到位,公司投资50亿元的三期项目正在加速推进中,项目达产后能实现产值超300亿元,解决1000人的就业问题。
如今,这个“吃废吐金”的园区已经逐步形成了黑色金属、有色金属、非金属、装备制造、再制造、配套产业等6条循环产业链条协同互补的发展态势。2024年,园区完成规上工业产值 174.38 亿元,同比增长 27.03%。
滁州市凤阳县循环经济产业链 常务副链长 史学军
持续秉承绿色高质量发展的理念,重点对接有色金属深加工、新能源汽车拆解、光伏组件回收利用等产业链头部企业,推动产业链向中下游延伸、价值链向中高端派生,力争2025年实现经营总收入超过600亿元。
责任编辑:祁梦宝